Trulli memimpin Toyota di Bahrain | F1 | Berita

Jarno Trulli dan Timo Glock memanfaatkan pengujian pramusim mereka di Sakhir untuk lolos ke Grand Prix Bahrain akhir pekan ini dengan menyerbu ke pengecualian barisan depan pertama Toyota di Formula 1 – karena tim sekarang mengincar kemenangan terobosannya di papan atas. pada hari perlombaan.

Pakaian berbasis Cologne telah cepat di kerajaan padang pasir sepanjang akhir pekan, dan Trulli mengatur waktu upaya Q3 krusialnya untuk kesempurnaan mutlak saat dia meninggalkannya sebagai yang termuda dari semua pelari terdepan untuk menghabiskan waktu putarannya – dan ketika dia melakukannya, itu adalah upaya yang cukup menakjubkan, hampir tiga persepuluh detik lebih cepat dari rekan setimnya Glock, karena petenis Italia yang ramah itu cukup banyak melenyapkan lawan untuk posisi terdepan keempat dalam karirnya grand prix.

Di belakang pasangan Toyota, Sebastian Vettel tidak cukup memenuhi performa Q2 gemilangnya – ketika dia menjadi yang tercepat dari semuanya meskipun menjadi satu-satunya pembalap yang bersaing hanya dalam satu putaran – dengan pemimpin kejuaraan dunia Jenson Button di urutan keempat untuk Brawn GP dan meratapi kurangnya kecepatan dari penentu kecepatan F1 awal 2009.

Di belakangnya ada kejutan dengan sesama Brit Lewis Hamilton berikutnya di urutan kelima – menegaskan peningkatan konsisten McLaren-Mercedes baru-baru ini – di depan mesin Brawn kedua Rubens Barrichello, dengan sepuluh besar lainnya terdiri dari mantan juara dunia ganda Fernando Alonso, Ferrari terdepan dari Felipe Massa, Nico Rosberg dan mesin merah kedua Kimi Raikkonen. Gelembung musim awal Williams, dilengkapi dengan diffuser split level, tampaknya akan segera meledak, dengan Rosberg nyaris mencapai Q3 dan rival pakaian yang berbasis di Grove itu mengejar – dan cepat.

Korban utama dari Q2 adalah dua BMW Saubers dari Robert Kubica dan Nick Heidfeld, yang diam-diam menjauh dari pertarungan di urutan ke-13 dan ke-14, dengan yang pertama menderita pit stop kecil di Q1 untuk boot. Pembalap lain yang melewatkan cut adalah Heikki Kovalainen, Kazuki Nakajima dan ace Renault Nelsinho Piquet, yang berhasil melewati Q1 untuk pertama kalinya pada tahun 2009 – hanya untuk upaya Q2 terakhirnya melebar dan dari awal berlari ke bawah. jalur membuang. tikungan terakhir, saat tekanan meningkat pada pemain muda Brasil itu.

Dengan Ferraris dan McLarens – atau setidaknya Hamilton – akhirnya mulai menunjukkan kecepatan, sepuluh pesaing teratas tampak sedikit berbeda dengan tiga balapan pertama musim ini, tetapi untuk yang tercepat dari semuanya di Q2, Red Bull pria saat ini Vettel, itu terlihat mudah.

Dengan hampir 1,5 detik mencakup semua 20 rival di FP2 dan sedikit pilihan di antara banyak pembalap, Q1 akan selalu menjadi urusan yang panik dan sengit, dengan tidak ada nama besar yang kebal terhadap degradasi – dan itu akan terbukti.

Saat waktu terus berjalan selama periode 20 menit, hanya ada sedikit pilihan selain tetap berpegang pada karet supersoft Bridgestone, dan bintang Shanghai Vettel, Button, Barrichello, Alonso, Mark Webber, Kovalainen, dan Glock termasuk di antara mereka yang mempertaruhkan reputasi. tahapan penutupan.

Meskipun sebagian besar dari mereka berjuang untuk selamat – dengan Alonso khususnya pergi terlambat, mengeluh dipukuli oleh Kubica dan Adrian Sutil – ada bencana bagi Webber yang marah, yang menemukan Force India dari yang terakhir. tepat di jalurnya pada lari terakhirnya dan gagal memotong. Musuh bebuyutannya Sutil dan rekan setimnya yang berpengalaman dari Jerman Giancarlo Fisichella, serta pasangan Scuderia Toro Rosso S?bastien Buemi dan S?bastien Bourdais bergabung dengan runner-up Grand Prix Cina dengan musuh bebuyutannya Sutil dan rekan setimnya yang berpengalaman dari Jerman S? bastien Buemi dan S?bastien Bourdais, yang secara mengejutkan merekrut orang Prancis itu. lulus lebih awal tetapi akhirnya terakhir karena akhir pekannya yang menyedihkan – dan memang musim – terus berlanjut.

Dari para pelari lainnya, Rosberg, penentu kecepatan FP2 secara mengejutkan baru saja lolos, sementara pada akhir proses yang tajam itu adalah acara GP Red Bull-Toyota-Brawn tradisional, dengan McLarens dan Ferraris menyarankan mereka mungkin, mungkin saja, akhirnya bisa turun ke bisnis. Q3 hampir akan membuktikan bahwa mereka benar.

Untuk melihat waktu kualifikasi secara lengkap, klik disini