V8 bermain-main dengan format untuk tahun 2009. | V8 Supercar SUPERCARS | Berita

Seri V8 Supercar Championship telah mengungkapkan rencana untuk merevolusi musim mendatang dengan perubahan besar pada format balapan, kualifikasi, dan ban.

Menjelang event ketahanan pertama tahun 2008, L&H 500 di Phillip Island, ofisial seri mengumumkan opsi ban kompon yang lebih lembut, penghapusan tiga putaran sprint balapan dan kembalinya ke Sepuluh Besar Adu Tembak sebagai bagian dari kualifikasi. bagian dari renovasi yang akan diperkenalkan pada tahun 2009. Tony Cochrane, ketua V8 Supercars Australia, juga mengonfirmasi bahwa seri ini akan menggunakan bahan bakar campuran etanol 85 persen untuk pertama kalinya mulai musim depan.

“Sudah waktunya bagi olahraga ini untuk mengubah dirinya dan menghidupkan tontonan di lintasan,” kata Cochrane, “Dewan dan pemilik tim sepenuhnya setuju bahwa perubahan besar inilah yang diperlukan untuk membawa olahraga ini ke tingkat berikutnya dengan memastikan bahwa semua orang di trek dan di rumah menyaksikan banyak hal yang ditawarkannya.

“Kami beruntung selama bertahun-tahun karena memiliki pertumbuhan olahraga yang besar, sekarang saatnya untuk benar-benar menggoyangnya dan memberi tekanan pada diri kami sendiri untuk menghasilkan paket yang lebih baik bagi semua orang.”

Pengenalan campuran etanol menawarkan kesempatan untuk menambah aksi dengan memperpanjang durasi balapan yang pada gilirannya akan mengakibatkan mobil harus mengisi bahan bakar setidaknya sekali setiap acara akhir pekan, sementara enam acara – dua balapan akhir pekan di Winton, Symmons Plains, Hidden Valley, Sandown, Queensland dan Barbagallo – tim akan diberikan empat ban kompon yang lebih lembut, yang hanya dapat digunakan dalam kondisi balapan. Masing-masing event ini akan terdiri dari satu balapan 100 km pada hari Sabtu dan satu balapan 200 km pada hari Minggu, yang memerlukan pit stop untuk ban dan bahan bakar.

Setidaknya empat event lainnya akan terdiri dari dua balapan 200 km, satu pada hari Sabtu dan satu lagi pada hari Minggu. Ini termasuk Gulf Air Desert 400 di Bahrain, Townsville 400 baru untuk tahun 2009, Hamilton 400 dan Indy 300.

Poin akan diberikan untuk semua balapan, namun pemenang balapan ‘fitur’ pada hari Minggu akan dianggap sebagai pemenang acara secara keseluruhan, dan bukan pemenang yang ditentukan berdasarkan akumulasi poin selama akhir pekan. Sebanyak 300 poin akan diperebutkan di setiap acara, tetapi didistribusikan secara berbeda sesuai dengan jarak yang ditempuh. Balapan pertama di Winton, Symmons Plains, Hidden Valley, Sandown, Queensland, dan Barbagallo akan membayar 100 poin, dan balapan kedua yang lebih lama akan menghasilkan 200 poin. Semua akhir pekan ‘reguler’ lainnya akan berbagi poin secara merata masing-masing sebesar 150, sedangkan ketahanan di Phillip Island dan Bathurst memiliki format poinnya sendiri, dengan tiga balapan akhir pekan PI mencetak skor 50-50-200 untuk masing-masing babak penyisihan musim semi dan final ketahanan. , dan Bathurst melakukan yang terbaik, memberikan 300 poin dalam satu pukulan.

Semua event akan menampilkan kembalinya adu penalti Sepuluh Besar sebagai puncak kualifikasi, tetapi akan mempertahankan format sistem gugur tiga tahap yang diperkenalkan setelah kesuksesannya di Formula Satu.

Latihan akan tetap seperti saat ini, meskipun ’15 besar’ untuk waktu lintasan 30 menit pertama akan ditentukan oleh poin kejuaraan di setiap putaran. Tim akan dapat menominasikan navigator ketahanan mereka untuk berlari pada sesi setengah jam pertama di putaran Winton, Symmons Plains, Hidden Valley, Sandown, Queensland dan Townsville.

Setiap balapan sekarang akan berlangsung sangat lama sehingga semua mobil harus berhenti setidaknya satu kali untuk mengisi bahan bakar, tetapi tidak akan ada jendela pit stop wajib di acara apa pun. Selain itu, hanya enam orang yang diperbolehkan melintasi jalur yang ditentukan selama berhenti, namun pekerjaan akan diperbolehkan di area lain mobil sambil mengisi bahan bakar, termasuk mengganti roda. Mobil akan diperbolehkan menyelesaikan pit stop di bawah safety car.

Seri tersebut mengatakan akan mengumumkan perubahan format tambahan pada putaran final Kejuaraan 2008 di Oran Park.