van Dam merebut tiang Makau. | F3 | Berita
Juara F3 Jepang Carlo van Dam mengklaim posisi terdepan untuk balapan pertama di Grand Prix Makau tepat ketika sudah terlambat bagi siapa pun untuk memperbaiki target waktu Sam Bird – dan ketika pembalap Inggris itu kemudian dihukum karena gagal melewati jembatan timbang, Keisuke Kunimoto berhasil melakukannya . barisan depan al TOM.
Bird menjadi pembalap pertama yang menembus waktu 1 menit 11 detik ketika Kei Cozzolino mengibarkan bendera merah dengan membentur tembok di Fisherman’s dengan waktu sesi tersisa tiga setengah menit – cukup untuk satu putaran. Memanfaatkan sepenuhnya posisi tim TOM di ‘depan’ jalur pit, Van Dam mampu tampil sejelas siapa pun saat seluruh lapangan bergabung kembali untuk tembakan terakhir ke pole, berhasil mengatur waktu untuk mencetak. cukup bagus untuk menjatuhkan Bird.
Ketika Stefano Coletti dan Max Chilton kemudian mencoba untuk menjerat dan memblokir bagian dari trek yang sudah ketat, siapa pun yang berada jauh di belakang lapangan yang berhasil membuat ruang akan kurang beruntung, sehingga Van Dam dapat mempertahankan posisi teratas.
“Saya yakin saya bisa berkembang,” lanjut pembalap asal Belanda itu, “Pada putaran kedua terakhir saya menabrak pagar pembatas di tikungan sembilan, jadi di beberapa lap terakhir kemudi saya tidak mudah, tapi kami berhasil. Meski balapan besok hanya sekedar sesi kualifikasi lainnya, sejauh ini terlihat bagus.”
Bird, yang menjalankan balapan reguler Manor Motorsport 2008, berada di barisan depan untuk balapan ‘kualifikasi’ hari Sabtu – yang akan menentukan grid terakhir untuk Grand Prix hari Minggu – sementara rekan setim Van Dam, Kunimoto, yang diuntungkan harus menariknya untuk melompat. ketiga. Namun, semuanya menjadi tidak beres bagi pembalap Inggris itu setelah sesi tersebut.
Kunimoto sebenarnya berbagi barisan depan dengan Van Dam sebelum peningkatan Bird, tapi sepertinya dia akan berbagi baris kedua dengan paceman kualifikasi pertama Edoardo Mortara, yang tidak bisa memeras entri Signature Plus-nya sebanyak orang-orang di sekitarnya, sampai Bird ditampar dengan penalti grid tiga tempat karena melewatkan jembatan timbang selama sesi tersebut.
Penurunan posisinya ke posisi kelima tidak hanya mempromosikan Kunimoto dan Mortara ke posisi kedua dan ketiga, tetapi juga memungkinkan Roberto Streit berpindah dari baris tiga ke luar baris dua, sementara Bird pindah ke posisi pemain Brasil itu bersama Roberto Merhi. Mortara menjadi penentu kecepatan sepanjang hari pembukaan, dan kembali mencatat waktu pada latihan hari Jumat, sehingga memiliki perasaan campur aduk mengenai hasil kualifikasinya.
“Posisi ketiga adalah posisi yang bagus di grid karena hanya balapan terakhir yang dihitung, tapi jika Anda start dari depan, akan lebih mudah untuk menang,” ujarnya.
Renger van der Zande, didukung oleh pengetahuan bahwa ia akan melakukan debut seri GP2 di Dubai bulan depan, dan Oliver Turvey keduanya berada di depan juara baru seri Inggris Jaime Alguersuari, yang berbagi baris kelima dengan James Jakes. Jakes terlambat berkembang dalam sesi 45 menit yang terputus, dan hanya masuk sepuluh besar di menit-menit terakhir.
Di antara mereka yang bergerak ke arah berlawanan adalah pembalap Prancis Jules Bianchi, juara F3 Masters yang turun kembali ke posisi 17 setelah bendera merah lainnya menghentikan sesi tersebut. Pengemudi ART menabrak tembok di R Bend dengan dua belas menit tersisa dan merobek roda mobilnya, membuatnya tidak bisa bergerak sementara yang lain membaik di saat-saat penutupan.
Brendon Hartley menyundul Coletti dan Chilton – yang berhasil saling berdekatan dalam catatan waktu dan juga jalan – dan Mika Maki, yang bangkit kembali dari kecelakaan Kamis dan DNQ sementara untuk mengklaim posisi ke-14 setelahnya dan berbohong selama sesi tersebut . Pemain Finlandia itu kembali mengungguli Marcus Ericsson dan Kazuya Oshima – pemain lain yang membaik setelah pertemuan hari Kamis dengan penghalang – sementara Bianchi, Cozzolino, Walter Grubmuller dan Franky Cheng melengkapi posisi 20 besar.
Meskipun keempat pembalap di kualifikasi paling lambat mengalami peningkatan pada waktu Kamis, hal ini tidak serta merta menghasilkan posisi grid yang lebih baik. Di antara mereka yang mundur adalah James Winslow, juara Australia yang memperoleh waktu hampir 1,5 detik tetapi kehilangan lima tempat setelah finis di urutan ke-17 pada hari pertama. Namun pembalap Inggris itu lolos di depan pemenang balapan Euroseries Jon Lancaster dan pemimpin seri Inggris Atte Mustonen.
Para pembalap akan kembali ke trek pada hari Sabtu untuk sprint sepuluh putaran guna menentukan grid untuk Grand Prix Makau ke-55, yang berlangsung selama 15 putaran pada hari Minggu.