Vettel meminta maaf atas tabrakan Kubica yang ‘bodoh’ | F1

Sebastian Vettel telah meminta maaf kepada Robert Kubica karena menyebabkan tabrakan antara keduanya pada tahap penutupan Grand Prix Australia di Melbourne pada akhir pekan – yang menyebabkan keduanya naik podium pada pengangkat tirai 2009 dan, klaim BMW-Sauber , yang terakhir biaya. kemungkinan kemenangan.

Setelah keduanya menikmati balapan yang kuat untuk 90 persen dari grand prix, Vettel dan Kubica berada di urutan kedua dan ketiga – keduanya dalam pandangan pemimpin dan pemenang akhirnya Jenson Button – ketika mereka bersatu dengan hanya tiga lap tersisa . Pada saat itu, bintang BMW itu menggunakan ban kompon medium Bridgestone dan rival Red Bull Racing-nya pada karet supersoft yang tidak disukai, memberikan keuntungan yang signifikan bagi mantan – tetapi dalam kasus objek tetap bertemu dengan kekuatan yang tak tertahankan, semuanya tidak begitu. secara sederhana.

Saat keduanya memasuki tikungan satu dari ujung ke ujung di lap 56 dari 58, Vettel membuat sedikit kesalahan yang memungkinkan pengejarnya untuk mengejarnya, dan dalam perjalanan turun ke tikungan ketiga – tempat menyalip favorit di sirkuit jalanan Albert Park. – Kubica ada di sisi luar. Namun, ketika mereka mendekati sudut bersama-sama, dengan cepat menjadi jelas bahwa dua lawan satu tidak akan terjadi karena orang Polandia itu bertahan dan pemenang Grand Prix termuda dalam olahraga ini menolak untuk kebobolan dari dalam.

Reli saat Kubica berbelok tak terelakkan, dengan kontak menabrak F1.09 di pertengahan putaran dan meninggalkannya dengan kerusakan tabrakan yang akan membuat petenis berusia 24 tahun itu terlempar beberapa saat kemudian, sementara Vettel melakukan tur. dengan mobil yang sangat didesain ulang sebelum parkir di rumput. Itu adalah pemborosan kronis bagi kedua pengemudi.

“Sungguh mengecewakan!” kata Kubica, yang mencetak lap tercepat kedua dalam balapan dan yakin dia bisa mengejar dan melewati Button juga jika dia bisa melewati Vettel dengan aman. “Saya memiliki kesempatan untuk memenangkan balapan ini karena Jenson Button dan Sebastian Vettel menggunakan ban lunak dan kesulitan, sementara saya berada di kompon yang lebih keras dan bisa melaju lebih cepat.

“Sebastian melebar di tikungan satu dan kemudian dia mengerem lebih awal. Saya sudah di depan, tetapi dia tidak ingin membiarkan saya lewat. Kemudian dia mengalami banyak understeer dan menyentuh saya. Sayap depan saya berada di bawah mobil; oleh karena itu Saya sudut lima jatuh.

“Saya pikir Sebastian agak terlalu optimis. Jika itu adalah tikungan terakhir, baiklah, tetapi masih ada tiga lap lagi dan dia benar-benar tidak memiliki peluang realistis untuk mempertahankan posisinya karena saya jauh lebih cepat. Kami berdua memiliki akhir pekan yang hebat hingga saat ini dan kami meninggalkan Melbourne tanpa apa-apa. Sungguh memalukan. Mobil saya sangat bagus, terutama di putaran kedua ketika saya mencatatkan lap terbaik. Itu balapan!”

Vettel secara luas menggemakan prediksi itu, dan untuk pujiannya pemuda Jerman itu – yang ironisnya melakukan debut F1 sebagai pengganti Kubica yang cedera di Grand Prix AS 2007 di Indianapolis – mendekati mantan bos BMW-nya Dr. Mario Theissen. setelah itu untuk menawarkan permintaan maafnya, yang sebelumnya terdengar tidak dapat dihibur melalui radio kepada timnya sendiri, untuk siapa dia tampil pertama kali di Bawah.

“Kami berada di urutan kedua dan posisi yang kuat,” renung pembalap berusia 21 tahun itu, “tetapi kemudian, beberapa lap menjelang akhir, saya mengalami kecelakaan balapan yang bodoh dengan Robert. Ketika saya berbelok, saya berada di depan, tetapi Saya tidak bisa menjaga kecepatan di tikungan dan Robert menggunakan ban yang lebih keras sehingga jauh lebih cepat.

“Ketika kami jatuh dia berada di depan tapi saya tidak punya tempat untuk pergi; saya tidak bisa menghentikan mobil atau berbelok ke kanan dan ban saya hilang. Ini memalukan karena mengakhiri balapan berarti bagi kami berdua. Haruskah saya melakukannya biarkan dia pergi? Anda selalu ingin bertarung. Mungkin saya seharusnya mengatakan biarkan dia pergi dan bawa pulang ketiga tapi itu hidup. Saya mencoba bertahan dan ke sudut tengah saya punya alasan, tapi kemudian saya tidak punya pegangan untuk menghindari tabrakan .

“Saya minta maaf untuk tim dan juga untuk Robert, karena itu tidak hanya berarti akhir dari balapan saya, tetapi juga untuknya. Tim melakukan pekerjaan dengan baik; kami bekerja sangat keras selama musim dingin dan sepertinya mobil menjadi sangat baik. bagus. Kami memiliki kecepatan yang baik hari ini, jadi secara keseluruhan kami memiliki alasan untuk tersenyum.”

Ada juga kekecewaan yang dapat dimengerti di antara masing-masing manajemen kedua tim, dengan BMW memanfaatkan kesempatan yang terlewatkan untuk berpotensi menyegel kesuksesan Grand Prix keduanya dan mendapatkan keunggulan penting atas musuh bebuyutan Ferrari dan McLaren-Mercedes di Kejuaraan Dunia Konstruktor. Banteng. setelah melihat apa yang akan menjadi hasil terbaiknya di papan atas sejauh ini menjadi asap.

“Robert mengendarai balapan yang luar biasa dan berdiri di depan para pemimpin di lap terakhir,” kata Theissen, direktur BMW Motorsport. “Dia menggunakan ban yang lebih keras, dan memiliki setiap kesempatan untuk mengejar dua mobil di depannya untuk memenangkan balapan.

“Kecelakaan tiga lap sebelum bendera mengakhiri balapan untuknya dan juga untuk Sebastian Vettel, sehingga kedua pembalap kehilangan podium dan poin. Sisi positifnya, saya dapat mengatakan bahwa kami sangat cepat menggunakan ban yang lebih keras hari ini.”

“Robert mendapatkan mobil-mobil terdepan,” kata Willy Rampf, kepala teknik dari pakaian yang berbasis di Munich dan Hinwil, “dan kemudian, hanya beberapa lap menjelang akhir, dia mampu menyerang para pemimpin. Karena pilihan ban kami, Robert berada di senyawa yang lebih keras di tahap terakhir, tidak seperti pesaingnya di lapangan lunak.

“Pada titik ini mobil kami jauh lebih cepat daripada dua pelari depan. Ketika Robert Sebastian melewati Vettel, dia sudah berada di depan ketika Sebastian menyentuhnya. Itu membuat kami kehilangan tempat kedua atau bahkan kemenangan.”

“Penyelesaian yang sangat bagus untuk balapan yang luar biasa bagi Sebastian,” Kepala Tim RBR Christian Horner setuju. “Dia memiliki kecepatan yang baik sepanjang pertandingan dan mencoba melawan Button. Dia menjalani balapan yang sempurna, tetapi saya pikir kecelakaan balapan dengan Kubica pada akhirnya dengan ban lunak akan selalu marjinal dan kami mendapatkan dua putaran yang hebat. menyelesaikan.

“Melihat sisi positifnya, kecepatan mobil sangat bagus. Itu mendukung kinerja kualifikasi kami dan kami dapat membawa kepercayaan diri ke balapan berikutnya di Malaysia hanya dalam waktu seminggu.”