Whincup memenangkan perlombaan satu pertarungan. | V8 Supercar SUPERCARS | Berita

Balapan pembuka penuh aksi di Gulf Air Desert 400 mengubah perebutan gelar Kejuaraan Supercar V8 menjadi kekalahan bagi Jamie Whincup dari Tim Vodafone setelah meraih kemenangan pembukaan akhir pekan di Bahrain.

Whincup meraih kemenangan dalam balapan pertama yang kacau balau di Timur Tengah, namun pokok pembicaraan utama balapan tersebut terjadi setelah tabrakan antara rivalnya Mark Winterbottom dan Garth Tander, yang kini berupaya menutup kesenjangan dengan pembalap Ford yang berusaha melampaui ukuran tersebut. . sebelum.

Aksi tersebut terjadi di tengah balapan ketika Winterbottom menabrak Tander, memutar bintang Holden dan membuat dirinya mendapat penalti drive-through. Ini berarti keduanya sekarang tertinggal lebih banyak poin di belakang Whincup di Kejuaraan; Winterbottom 147 poin dan Tander 164 poin.

Pasangan ini menuju ke tikungan paling lambat di trek dan Winterbottom melompat ke dalam. Winterbottom menyapu Tander ke samping, meninggalkan dirinya dalam masalah. Keduanya dimulai kembali, Tander bergabung kembali sebelum Winterbottom dianugerahi penalti drive-through.

“Saya tidak melihat penglihatannya, tapi dari apa yang diberitahukan kepada saya, dia mungkin tidak memiliki rem atau semacamnya… mungkin kemampuan,” Tander mengangkat bahu. “Dia harus belajar, jika Anda ingin bertarung memperebutkan gelar juara, Anda harus bermain dalam persentase dan itu bukan cara Anda melakukannya.”

Namun, Winterbottom membalas dengan mengatakan ia mencoba menghindari tabrakan namun lawannya terlalu melambat.

“Tidak banyak yang bisa Anda lakukan; Anda berusaha semaksimal mungkin untuk berhenti,” katanya. Aku bisa saja menginjak rem dan menabraknya, tapi aku hampir berhenti karena berusaha menghindarinya. Jika saya memukulnya di dalam lubang, lubangnya akan terpotong dan kering, tetapi dia lambat ketika saya mencoba melewatinya. Aku mencoba yang terbaik untuk merindukannya.”

Itu terjadi setelah Tander mengalami memar dan babak belur akibat pukulan pembuka dengan rekan setim Whincup, Craig Lowndes. Pada satu titik, Lowndes mendorong begitu keras ke Tander sehingga pengemudi Holden terpental hampir selebar mobil. Tander mendorong mundur dan pertempuran pun berlanjut.

Todd Kelly dari Jack Daniel bergabung dengan gerakan dalam yang berani yang membuahkan hasil saat dia menyelinap melalui bagian dalam huru-hara. Sementara semua ini terjadi, Steven Johnson dari Jim Beam muncul dari luar.

“Aku tidak keberatan dilewati, tapi bagaimana kalau bersikap profesional dan memberikan ruang ketika kamu melakukannya?” kata Guntur. “Todd (Kelly) dan Craig (Lowndes), ketika mereka datang, mereka langsung menabrak sisi mobil saya. Saya menantikan hari esok, untuk kembali ke depan dan mengejar beberapa orang itu.”

Namun Lowndes mengatakan balapan yang sulit adalah balapan yang sulit.

“Jika itu orang lain, kami tidak akan membicarakannya,” katanya. “Saya mencoba memperlakukannya sama seperti siapa pun. Saya di sini bukan untuk mengecewakan atau mengubah kejuaraan, hanya untuk memenangkan balapan.”

Kelly dan Lowndes berkumpul dan segera mengejar safety car milik Johnson. Kemudian Johnson mendapati dirinya berada di bawah tekanan besar dari Tander, tidak diragukan lagi masih marah karena dadunya dengan Lowndes yang akhirnya membuatnya kehilangan tiga tempat.

Lowndes kembali ke posisi kedua berkat pit saat kru Tim Vodafone yang mulus membawanya dan Whincup keluar seperti anjing greyhound di kedua pemberhentian. Itu menempatkan Kelly di posisi ketiga dengan Johnson belum melakukan putt.

Sebuah safety car datang segera setelah itu, sementara Fabian Coulthard dari Glenford’s Racing ditarik keluar dari lubang kerikil untuk menyusun kembali lapangan.

Segera setelah itu, kekacauan kembali terjadi. Kesalahan dalam safety car berarti restart lagi dan insiden lain yang pada akhirnya mendorong Tander mundur lima posisi bukan karena kesalahannya sendiri. Jason Bright mendapat penalti pitlane atas insiden tersebut.

Sementara itu, Whincup semakin menjauh.

“Saya berada di depan 100 persen sepanjang waktu, namun saya benar-benar menyadari apa yang terjadi di belakang saya, itu adalah pertarungan udara demi pertarungan udara,” katanya.